Главная » ИНФО » Маркировка подшипников FAG — обозначение и расшифровка

Маркировка подшипников FAG — обозначение и расшифровка

  • 03 ноября 2021 в 22:14:35
  • Отзывы :0
  • Просмотров: 1566
  • 0
 
В данном разделе представлена информация по основным обозначениям подшипников производителя FAG.

Фирма FAG была основана в Германии 1883г. в настоящее время FAG является одним из крупнейших производителей подшипниковой продукции в мире, с 2002 г. FAG вошел в холдинг INA.

В базовом обозначении приводится от 3-х до 5-ти цифр или сочетание цифр с буквами со следующими значениями:

  1. первые символы указывают на тип и вид изделия;
  2. по следующим двум цифрам определяется серия размера по стандарту ISO. Первая цифра обозначает высоту или ширину изделия, вторая цифра – серию диаметра;
  3. последние две цифры являются кодом размера. При умножении этой цифры на 5 получается диаметр отверстия подшипника в мм.

Префикс
A подшипник шариковый, однорядный, угловой  с облегченным внутренним плечом кольца и сепаратор центрируемый по внешнему кольцу
B подшипник шариковый, однорядный, угловой  с облегченным внутренним плечом кольца и сепаратор центрируемый по внутреннему кольцу
BO магнитный шариковый подшипник.
DL упорный шариковый подшипник, однорядный, одно-направление, рифленая поверхность облегченая метрическая серия
DM упорный шариковый подшипник, однорядный, одно-направление, с рифленой поверхностью, средняя метрическая серия
E,M,L магнитный шариковый подшипник.
EW упорный шариковый подшипник, однорядный, одно-направление, рифленая поверхность супер-легкая дюймовая серия
HW упорный шариковый подшипник, однорядный, одно-направление, рифленая поверхность супер-тяжелая дюймовая серия
K шариковый подшипник, однорядный, радиальный, допуск при использовании в авиастроении
KP подшипник шариковый, однорядный, радиальный, используется в авиастроении
KS подшипник шариковый, однорядный, радиальный, самоустанавливающийся.  Допуск при использовании в авиации
KSP подшипник шариковый, однорядный, радиальный, самоустанавливающийся.  Допуск при использовании в авиации
LS подшипник шариковый, однорядный, легкие дюймовые серии.
MS подшипник шариковый, однорядный, средняя дюймовая серия.
MW подшипник шариковый упорный, однорядный, одно-направление, рифленая поверхность, средняя дюймовая серия
N подшипник цилиндрический однорядный, два упорных выступа  (борта)по внутреннему кольцу, цилиндрическое наружное кольцо.
NJ подшипник цилиндрический однорядный, два упорных выступа (борта) по внешнему кольцу, один по внутреннему кольцу.
NN подшипник цилиндрический двухрядный, три упорных выступа по внутреннему кольцу, цилиндрическое наружное кольцо
NNU подшипник цилиндрический двухрядный, три упорных выступа по внутреннему кольцу, цилиндрическое внутреннее кольцо.
NO подшипник однорядный цилиндрический роликовый, два упорных выступа по внешнему кольцу, цилиндрическое внутренне кольцо.
NU подшипник однорядный цилиндрический роликовый, два упорных выступа по внешнему кольцу, цилиндрическое внутренне кольцо
NUP подшипник однорядный цилиндрический роликовый, два упорных выступа по внешнему кольцу, два упорных выступа по внутреннему кольцу с одним обособленным выступом
QJ подшипник шариковый, однорядный,  со сьемным внутренним кольцом.
R подшипник шариковый, однорядный, супер-малая и супер-легкая дюймовая серия
RLS подшипник цилиндрический рольковый, однорядный, два упорных выступа по внутреннему кольцу, наружное кольцо цилиндрическое, легкая дюймовая серия.
RMS подшипник цилиндрический рольковый, однорядный, два упорных выступа по внутреннему кольцу, наружное кольцо цилиндрическое, средняя дюймовая серия.
S подшипник шариковый, однорядный, широкая серия
W упорный шариковый подшипник, однорядный, одно направление, рифленая поверхность,  легкая дюймовая серия
X специальные подшипники.
XA специальные подшипники.
XB специальные подшипники.
XF специальные подшипники.
XH специальные подшипники.
XJ специальные подшипники.
XK специальные подшипники.
XLS подшипник шариковый, однорядный, дополнительный экстра легкая серия.
XW упорный шариковый подшипник, однорядный, одно-направленный, рифленая поверхность, супер-легкая дюймовая серия

Суффикс
2HS подшипник закрытый с обеих сторон, полиакриловым материалом.
2RS подшипник закрытый с обеих сторон - резиновые сальники.
2RSR подшипник закрытый с обеих сторон - резиновые сальники, радиального типа.
2TS подшипник закрытый с обеих сторон, стекловолокно начинкой teflon материала.
2VS подшипник закрытый с обеих сторон,  фторкаучуковый материал.
2ZR подшипник закрытый металлическими шайбами с обеих сторон, радиального типа.
A подшипник упорный шариковый однорядный, 30 градусов.
A,B,C внутренние изменения конструкции.
B подшипник упорный шариковый однорядный, 40 градусов.
C подшипник упорный шариковый однорядный, 15 градусов.
C2 Внутренний тепловой зазор подшипника меньше С2
C3 Внутренний тепловой зазор подшипника меньше нормального (СN)
C4 Внутренний тепловой зазор подшипника больше нормального (СN)
C5 Внутренний тепловой зазор подшипника больше С3
CL Внутренний тепловой зазор подшипника больше С4
DA подшипник шариковый, двухрядный со сьемным внутренним кольцом.
DB шариковый подшипник пригодный для установки duplex "back-to-back".
DF шариковый подшипник пригодный для установки duplex "face-to-face".
DT шариковый подшипник пригодный для установки duplex в тандеме.
E шариковый подшипник, однорядный, упорный 25 градусов.
E подшипники шариковые и роликовые с увеличенной грузоподьемностью
F обработанный механически стальной сепаратор, центрируемый по телам качения;
F3 технические характеристики шума
F96 для использования самолетостроении
FA сеператор из машиностроительной стали центрируемый по внешнему кольцу
FB сеператор из машиностроительной стали центрируемый по внутреннему кольцу
G технические характеристики шума.
H подшипник с кованным бронзовым сепаратором центрируемый по телам качения;
HA подшипник с кованным бронзовым сепаратором центрируемый по внешнему кольцу
HB подшипник с кованным бронзовым сепаратором центрируемый по внутреннему кольцу
HL Подшипник роликовый сферический повышенной грузоподъемности.
HS подшипник закрытый с одной стороны, материал - полиакрил
J подшипник со штампованным железным сепаратором центрируемый по телам качения
K подшипник с коническим отверстием, конусность 1:12.
K30 подшипник с коническим отверстием, конусность 1:30.
L подшипник с алюминиевым сепаратором,  центрируемый по телам качения
L10 смазка shell alvania no. 2 , mil-g-18709.
L12 смазка chevron sri no. 2 , mil-g-3545.
L14 смазка shell aeroshell 16 , mil-g-25760.
L15 смазка shell aeroshell 7 жира, mil-g-23827.
L16 смазка american supermil asu 31052, mil-g-25013.
L19 смазка mobil oil, mobil 28, mil-g-81 322.
L904 смазка диэфира instrument oil, mil-l-6085.
L907 смазка диэфира instrument oil, mil-l-6085.
L909 нефтяные масла, mil-l-7870a.
L910 нефтяные масла, mil-l-644a.
L914 нефтяные масла, mil-l-3503.
L923 силиконовая жидкость.
LA подшипник с алюминиевым сепаратором центрируемый по внешнему кольцу
LB подшипник с алюминиевым сепаратором центрируемый по внутреннему кольцу
M подшипник с латунным сепаратором, центрированный по телам качения
MA подшипник с латунным сепаратором, центрированный центрируемый по внешнему кольцу
MB подшипник с латунным сепаратором, центрированный по внутреннему кольцу
MP подшипник с массиванным сепаратором из латуни, оконного типа
N,NR кольцевая канавка для стопорного кольца.
P4 4 класс точности по ISO
P5 5 класс точности по ISO
P6 6 класс точности по ISO
RS подшипник закрытый резиновым уплотнением с одной стороны
RSR подшипник закрытый резиновым уплотнением с одной стороны, радиального типа.
S подшипник сферический роликовый со смазочными отверстиями по периметру
S... (3 цифры или одна буква и две цифры) специальные технические характеристики покрытий отдельных и / или других характеристик.
S2 для рабочих температур до 480 ° f.
S3 для рабочих температур до 570 ° f.
S4 для рабочих температур до 660 ° f.
SG проверенные технические характеристики шумности
SI для рабочих температур до 390 ° f.
SO для рабочих температур до 300 ° f.
SOO для рабочих температур до 250 ° f.
SP подшипник супер точный
T подшипник с ламинированным фенольным сепаратором центрируемый по телам качения
T3 abec-3 и kbec-3 допуск
T5 abec-5 и rbec-5 допуск
T7 abec-7 и rbec-7 допуск
T9 abec-9 и rbec-9 допуск.
TA подшипник с текстолитовым сепаратором центрируемый по внешнему кольцу
TH подшипник с защелкивающиймся текстолитовым сепаратором, центрируемый по телам качения
TN подшипник с пластмассовым сепаратором центрируемый по телам качения
TNH подшипник с защелкиваемым сепаратором из пластмассы
TR подшипник с сепаратором из текстолита, центрируемый по внутреннему кольцу
TS подшипник закрытый с одной стороны, материал - стекловолокно
TVP Для радиально-упорных шарикоподшипников FAG - массивный сепаратор с окнами из стеклонаполненного полиамида.
UA Для радиально-упорных шарикоподшипников FAG - универсальное исполнение для установки парам; для установки по O- и X- образной схеме имеют малый осевой зазор.
UL преднагрузки и универсальный монтаж
UM технические требования к упорным подшипникам
UO Для радиально-упорных шарикоподшипников FAG - универсальное исполнение для установки парам; для установки по O- и X- образной схеме - беззазорные.
V подшипник без сепаратора
VS подшипник закрытый с одной стороны, фторкаучуковый материал.
X подшипники с увеличенным крутящим моментом
Y подшипники с пониженным крутящим моментом
Y подшипник с сепаратором из латуни центрированный по телам качения
YP&
← Про смазку шаровых опор ТМ КЕДР  |  Крестовины: размеры, маркировка, применяемость →
Оставить отзыв
Ещё никто не оставил отзывов к записи.
Оставить отзыв

Powered by module Blog | News | Reviews | Gallery ver.: 4.34.5 (Commercial) (opencartadmin.com)

 
Метки: FAG
detali-avto.com.ua
Интернет-магазин автозапчастей detali-avto.com.ua © 2025