Заказы в работе:
13 Всего заказов:
25 055 Всего товаров:
3 873 Куплено товаров:
110 012 Покупателей:
3 075

Магазин не працює.
Ціни та наявність товарів не актуальні.

096-424-34-89 (з 11:00 до 17:00)

099-209-08-76 (з 11:00 до 17:00)
Субота, неділя - вихідні дні

Написати у Viber

0964243489
Написати у Telegram

0964243489

Відправка з міста Хмельницький

Корзина

Карбюратор Солекс 21083-1107010-00 (1,5 л.) ВАЗ 2108, 2109, 21099 ДААЗ (оригинал)

Производитель: ДААЗ (Димитровградский автоагрегатный завод)
Код товара: 113-02
Цена за: 1 шт.
Наличие: Нет в наличии

Цена: 0.00 грн

Количество: Быстрый заказ

- или -

В закладки
В сравнение

Рейтинг: 5/5.
Основано на 3 отзывах | Написать отзыв

Описание Отзывы (3) ➣Ответы на вопросы

Карбюратор СОЛЕКС 21083-1107010-00
ВАЗ 2108, 2109, 21099
с двигателем 1,5 л.

21083-1107010-00

Перед отправкой покупателю каждый карбюратор распечатывается, осматривается и надежно упаковывается.

Ниже есть видео с распаковкой карбюратора

	21083-1107010
Диффузор 1 смес.камера	21/32
Диффузор 2 смес.камера	23/32
Распылитель смеси 1,2 кам.	2108-1107410
Главный топливный жиклёр 1 камеры	21083-1107336 А=95
Главный топливный жиклёр 2 камеры	2108-1107336 А=97,5
Главный воздушный жиклёр 1 камеры	2108-1107340 А=165
Главный воздушный жиклёр 2 камеры	2108-1107340-10 А=125
Топливный жиклёр х/хода 1 камеры	2108-1107442-40 А=40+/-3
Топливный жиклёр ускорительного насоса	2108-1107370 А=35/40
Топливный жиклёр экономайзера мощн.режимов	2108-1107475 А=40
Номер кулачка воздушной заслонки	6
Номер кулачка ускорительного насоса	7
Приоткрытие дросселя при запуске, мм	1,1
Приоткрытие воздушной заслонки пуск.устройст., мм	2,5 низ
Диаметр разбаланси- ровочного отв.поплав. камеры	4,0 / 4,0
Уровень топлива в полав.камере, мм	22,5+/-1,0

Распаковка карбюраторов Солекс производства ДААЗ (2019год)

Про упаковку и внешний вид карбюраторов ДААЗ (лето 2018)

Илья | Отзывов: 3

2017-12-21

карбюратор приехал надежно запечатан... в оригинальной коробе как на фото с целыми пломбами качеством доволен

AndreySerkin666 | Отзывов: 3

2014-12-21

Достоинства: Плюсов очень много по сравнению с другими отечественными карбюраторами. Недостатки: Пришлось устранять провал на средних оборотах. Не так давно присоединился в ряды автолюбителей. Первым моим автомобилем стал замечательный экземпляр 1996 года выпуска марки ваз 21070 со стандартным 03 двигателем. Поездив так пару месяцев двигатель я хорошенько угробил. В скором времени приобрёл двигатель 21213 после кап ремонта объёмом 1.7 литра. После установки передо мной встал вопрос о выборе карбюратора. Долго обдумывал все за и против. Читал информацию в интернете разговаривал со знакомыми карбюраторщиками и мой выбор пал именно на Солекс 21083. Почему именно на него? Недорогой, экономичный, не сложен в установке и прост в эксплуатации, единственное пришлось регулировать "слоники ускорительного насоса", так как на средних оборотах был очень большой провал. Всё это было устранено и установлено. Сейчас катаюсь и наслаждаюсь динамикой разгона и ровной работой на холостом ходу. Очень доволен

avto-218 | Отзывов: 3

2014-12-21

Достоинства: Расход меньше,более резвее Недостатки: Боится очень плохого бензина,очень быстро рвуться диафрагмы Во первых, если ставить его на семейство автомобилей "Жигули", то в первую очередь надо обзавестись ЭЛЕКТРОННЫМ ЗАЖИГАНИЕМ, и когда позволяющая искра наконец выдаст долгожданный результат можно приступить к установке Солекса! После чего он должен дать долгожданную экономию свои около 8 литров по городу(правда если двигатель в нормальном состоянии и за рулём нет Шумахера)! В первую очередь экономию заметят люди, у которых еще стоял еще тот старенький механический "ВЕБЕР". Желательно устанавливать карбюратор Солекс исходя из обЪёма автомобиля, чтобы не вырос расход: Автомобили ТАВРИЯ с Солексом Автомобили с объёмом двигателя 1200-1300 желательно ставить Солекс с номером на табличке 2108 Автомобили с объёмом двигателя 1500-1600 желательно ставить Солекс с номером на табличке 21083

Показано с 1 по 3 из 3 (всего 1 страниц)

Написать отзыв

Ваше Имя:

Ваш отзыв: Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Оценка: Плохо Хорошо

Введите код, указанный на картинке:

Продолжить

Вопрос: Это оригинальный ДААЗовский карбюратор, не подделка ?

Ответ: Карбюраторы оригинальные.

Часто принимают за подделку карбюраторы других производителей: AT, LSA, Дорожная Карта, ПЕКАР

У этих производителей своя маркировка и внешний вид.

Информации о случаях подделки карбюраторов основных моделей производства ОАО «ДААЗ» у нас нет. Какой либо защиты на карбюраторах тоже нет. Покупку лучше сделать в присутствии опытного автомобилиста, который по внешнему виду сможет определить, что товар подлинный. Начните покупку с осмотра упаковки карбюратора.

Коробки для упаковки карбюраторов универсальные, с обозначениями карбюраторов, которые могут быть в них упакованы. Против обозначения фактически упакованного в коробку карбюратора делают отметку, как правило ввиде галочки.

Все отличительные особенности, маркировки, внешний вид и т.д. можно посмотреть в видеообзоре на странице с товаром

Вопрос: Какого цвета коробка?
Ответ: Карбюраторы поступают в коробках от АО «ЛАДА Имидж» и "Группа ОАТ"
Дизайн упаковки АО «Лада Имидж»:

Дизайн упаковки "Группа ОАТ":

Вопрос: Есть версия, что оригиниальная продукция ДААЗ упаковывается только в коробку красно-белого цвета, а все остальное - подделка.

Ответ: На официальном сайте производителя в разделе "Задать вопрос" уже есть ответы на подобные вопросы. Также там можно найти советы и рекомендации по настройке карбюраторов.

Вопрос: Настроен ли новый карбюратор или он требует регулировки после покупки?

Ответ: Регулировка хх на автомобиле обязательна. Ввиду того, что двигатели имеют разные степени износа во время эксплуатации, для каждого двигателя требуется индивидуальная регулировка.

Вопрос:

1. Вы рекомендуете при установке карбюратора 21083 на ВАЗ-2106 с двигателем 1,6 электронный клапан холостого хода подключать к катушке зажигания в результате чего возрастет расход топлива. А можно ли на ВАЗ-2106 поставить электронный блок, который регулирует работу этого клапана?

2. И как поведет себя двигатель 1,6 с карбюратором 21083, - мне посоветовали его поставить?

Ответ:

Использование электромагнитного клапана в качестве исполнительного элемента системы ЭПХХ снижает расход топлива на 0,2…0,3 л/100 км. В то же время, установка карбюратора 21083 на двигатель 1,6 л вместо карбюратора 21053 вызовет заметное увеличение расхода топлива из-за малого диаметра диффузора 1-ой камеры (диаметр 21 вместо диаметра 23).

Вопрос:
Я установил карбюратор солекс 21083 на ВАЗ 21053.Машина стала резвее, но скорость 120км/ч. и все предел, ревет при открытии 2-й заслонки. На старом карбюраторе такого не было и машина ехала быстрее.(ВЖ 1к.-155, 2к-125;ТЖ 1к-97 и 2к-97). Что можно сделать?

Ответ:
Для двигателей ВАЗ 2103 с рабочим объемом Vh=1,45 л, ОАО "ДААЗ" выпускает в запчасти карбюраторы типа "Озон" 2107-1107010 и типа "Солекс" 21053-1107010-20.
Карбюратор 21083-1107010 предназначен для переднеприводных автомобилей ВАЗ и, несмотря на одинаковый с "классикой" объем двигателей, для двигателя ВАЗ 2103 не пригоден.

Для сравнения, размеры диффузоров карбюраторов (диаметр в мм):

Карбюратор	1 камера	2 камера
21083-1107010	21	23
21053-1107010-20	23	24

Метки: карбюратор, Солекс, ДААЗ, 21083

Оставить отзыв

Илья

21 декабря 2017 в 20:39:23

Ответить

AndreySerkin666

21 декабря 2014 в 15:44:32

Достоинства:
Плюсов очень много по сравнению с другими отечественными карбюраторами.
Недостатки:
Пришлось устранять провал на средних оборотах.

Не так давно присоединился в ряды автолюбителей. Первым моим автомобилем стал замечательный экземпляр 1996 года выпуска марки ваз 21070 со стандартным 03 двигателем. Поездив так пару месяцев двигатель я хорошенько угробил. В скором времени приобрёл двигатель 21213 после кап ремонта объёмом 1.7 литра. После установки передо мной встал вопрос о выборе карбюратора. Долго обдумывал все за и против. Читал информацию в интернете разговаривал со знакомыми карбюраторщиками и мой выбор пал именно на Солекс 21083. Почему именно на него? Недорогой, экономичный, не сложен в установке и прост в эксплуатации, единственное пришлось регулировать "слоники ускорительного насоса", так как на средних оборотах был очень большой провал. Всё это было устранено и установлено. Сейчас катаюсь и наслаждаюсь динамикой разгона и ровной работой на холостом ходу. Очень доволен

Ответить

avto-218

21 декабря 2014 в 15:43:14

Достоинства:
Расход меньше,более резвее
Недостатки:
Боится очень плохого бензина,очень быстро рвуться диафрагмы

Во первых, если ставить его на семейство автомобилей "Жигули", то в первую очередь надо обзавестись ЭЛЕКТРОННЫМ ЗАЖИГАНИЕМ, и когда позволяющая искра наконец выдаст долгожданный результат можно приступить к установке Солекса!

После чего он должен дать долгожданную экономию свои около 8 литров по городу(правда если двигатель в нормальном состоянии и за рулём нет Шумахера)! В первую очередь экономию заметят люди, у которых еще стоял еще тот старенький механический "ВЕБЕР".
Желательно устанавливать карбюратор Солекс исходя из обЪёма автомобиля, чтобы не вырос расход:
Автомобили ТАВРИЯ с Солексом
Автомобили с объёмом двигателя 1200-1300 желательно ставить Солекс с номером на табличке 2108
Автомобили с объёмом двигателя 1500-1600 желательно ставить Солекс с номером на табличке 21083

Ответить

Упорядочить отзывы:

Показано с 1 по 3 из 3 (всего 1 страниц)

Оставить отзыв